Buscando información sobre la doble vía entre Chacao y Chonchi, en el sitio web del Ministerio de Obras Públicas, nos topamos con una que aterroriza y que estaba pasando absolutamente piola: producto del viento, se cayó una parte de una estructura del puente que se está construyendo en el Canal de Chacao.

Así, el Ministerio de Obras Públicas informó que durante la madrugada del 3 de junio y a raíz de los fuertes vientos que se generaron durante el temporal que arribó a la Región de Los Lagos y en particular a la zona del Canal de Chacao, la estructura temporal tipo “pasarela”, que comunica en altura ambas patas en construcción de la Pila Norte, se desprendió y cayó al mar desde aproximadamente 70 metros de altura.

“Si bien es cierto, las faenas estaban suspendidas desde el día viernes 2 de junio, justamente por las condiciones climáticas pronosticadas, este hecho constituye una situación de gravedad considerando que estamos frente a la construcción de una obra emblemática de la ingeniería chilena y fundamental para la región, en un lugar hostil por las corrientes y el clima que se presenta en la zona”, se indica en el comunicado del MOP.

Ante este hecho la ministra de Obras Públicas, Jessica López, instruyó a primera hora inspeccionar in situ las condiciones de lo sucedido en el Chacao porque pese a que enfrentamos condiciones climáticas especialmente duras, una estructura de este tipo debería poder resistir. Por esta razón el Seremi de OOPP, Daniel Olhabé y el director Regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, se dirigieron a la zona a verificar en terreno lo ocurrido, inspeccionar el área y solicitar todos los antecedentes y protocolos establecidos en caso de mal tiempo. Así también conversar con los trabajadores y sus representantes para recoger sus inquietudes al respecto.

La ministra López ha dispuesto que por la seguridad de los trabajadores se investiguen las causas de este colapso que pudo tener graves consecuencias y dependiendo de los resultados de la investigación se adoptarán las medidas correctivas y sanciones que correspondan.

Por lo pronto se suspendieron los trabajos en las tres pilas del puente para realizar una inspección exhaustiva de los protocolos y los dispositivos de acceso y operación en altura: elevadores, torres grúas, pasarelas, moldajes, etc. Y también se hará una revisión detallada del diseño de la pasarela siniestrada y de la instalada en la Pila Sur.

El MOP está preocupado por cada una de sus obras y por la seguridad de sus trabajadores y en ese sentido se recopilará toda la información y se implementarán las medidas correctivas para que este tipo de situaciones no vuelvan a ocurrir con el propósito de poner siempre adelante la seguridad de las personas. En este sentido se ha dispuesto un plan de supervisión quincenal desde la Dirección General de Obras Públicas y de la Dirección Nacional de Vialidad para reforzar la seguridad.

Finalmente, la ministra Jessica López anunció su visita a las obras del puente Chacao para fiscalizar personalmente este tema pues la seguridad y la vida de los trabajadores está primero que nada.

Nota del editor: Hace mil años, cuando se conversaba sobre la pertinencia de construir un puente en sobre el Canal de Chacao, lo que hoy por hoy no tiene sentido dado el avance de las obras, se planteó siempre inquietud sobre qué sucedería con la estructura cuando hubiese viento fuerte.

La cara (en la foto) de uno de los hombres con casco blanco, que sale al lado del coreano (suponemos que es coreano) inquieta, pues ni viendo El Exorcista se había observado ese rostro de terror.